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发表日期
2019 [1]
2016 [1]
2014 [1]
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基于车队离散的信号交叉口交通需求估算方法
期刊论文
公路交通科技, 2019, 卷号: 36, 页码: 83-92,116
作者:
姚荣涵
;
张文松
;
龙梦
;
孙立
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提交时间:2019/12/02
城市交通
交通需求
车队离散
信号交叉口
估算方法
基于行程时间分布的异质交通流车队离散模型 (EI收录)
期刊论文
《中国公路学报》, 2016, 卷号: 29, 页码: 134-142
作者:
姚志洪[1,2]
;
沈旅欧[1,2]
;
巫威眺[3]
;
蒋阳升[1,2]
;
黄磊[4]
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提交时间:2019/04/24
交通工程 车队离散模型
截断正态分布
异质交通流
行程时间
基于速度截断分布和流量的车队离散模型 (EI收录)
期刊论文
《西南交通大学学报》, 2014, 卷号: 49, 页码: 126-133
作者:
巫威眺[1]
;
沈旅欧[1]
;
靳文舟[1]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/04/25
交通流 车队离散模型
截断正态分布
信号协调控制
一种新型车队离散模型及其应用
期刊论文
《广西大学学报:自然科学版》, 2013, 页码: 486-492
作者:
魏明[1]
;
孙博[1]
;
靳文舟[2]
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提交时间:2019/04/25
城市交通
交通流 车队离散模型
截断正态分布
信号协调控制
基于速度截断对数正态分布的车队流量离散模型 (EI收录)
期刊论文
《华南理工大学学报:自然科学版》, 2013, 页码: 71-76
作者:
巫威眺[1]
;
沈旅欧[1]
;
靳文舟[1]
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提交时间:2019/04/25
交通工程
交通流
车队 离散模型
截断对数正态分布
信号协调控制
假设速度服从截断正态分布的公交车队密度离散模型 (EI收录)
期刊论文
《华南理工大学学报:自然科学版》, 2013, 页码: 44-50
作者:
巫威眺[1]
;
沈旅欧[1]
;
靳文舟[1]
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提交时间:2019/04/25
交通工程
交通流 公交车队
密度离散模型
截断正态分布
信号协调控制
基于速度截断对数正态分布的车队密度离散模型 (EI收录)
期刊论文
《华中科技大学学报:自然科学版》, 2013, 页码: 122-127
作者:
巫威眺[1]
;
沈旅欧[1]
;
靳文舟[1]
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提交时间:2019/04/25
交通工程
交通流 车队密度离散模型
截断对数正态分布
信号协调控制
考虑车速分布区间限制的车队密度离散模型 (EI收录)
期刊论文
《吉林大学学报:工学版》, 2012, 卷号: 42, 页码: 1465-1469
作者:
沈旅欧[1]
;
靳文舟[1]
;
魏明[1,2]
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提交时间:2019/04/26
交通运输系统工程 车队密度离散模型
截断正态分布
信号协调控制
面向交通控制的实时在线仿真参数标定
期刊论文
同济大学学报(自然科学版), 2011, 卷号: 39, 期号: 6, 页码: 842-847
作者:
吴伟
;
时柏营
;
谢军
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提交时间:2019/12/23
交通控制
实时在线仿真
粒子群算法
车队离散
城市交通中车队状态观测器的一种新算法
期刊论文
控制理论与应用, 1985, 卷号: 2, 期号: 3, 页码: 37-47
作者:
薛劲松
;
陈大海
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提交时间:2010/11/29
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