×
验证码:
换一张
忘记密码?
记住我
CORC
首页
科研机构
检索
知识图谱
申请加入
托管服务
登录
注册
在结果中检索
科研机构
湖南大学 [4]
内容类型
期刊论文 [4]
发表日期
2017 [2]
2016 [1]
2015 [1]
×
知识图谱
CORC
开始提交
已提交作品
待认领作品
已认领作品
未提交全文
收藏管理
QQ客服
官方微博
反馈留言
浏览/检索结果:
共4条,第1-4条
帮助
限定条件
专题:湖南大学
第一署名单位
第一作者单位
通讯作者单位
已选(
0
)
清除
条数/页:
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
排序方式:
请选择
作者升序
作者降序
题名升序
题名降序
发表日期升序
发表日期降序
提交时间升序
提交时间降序
Power and fuel economy optimizations of gasoline engines using hydraulic variable valve actuation system
期刊论文
Applied Energy, 2017, 卷号: Vol.206, 页码: 577-593
作者:
Li, Y.
;
Khajepour, A.
;
Devaud, C.
;
Liu, K.
收藏
  |  
浏览/下载:4/0
  |  
提交时间:2019/12/31
Full
load
output
optimization
Gasoline
engine
Genetic
algorithm
HVVA
system
Partial
load
BSFC
optimization
Valve
motion
strategies
Power and fuel economy optimizations of gasoline engines using hydraulic variable valve actuation system
期刊论文
APPLIED ENERGY, 2017, 卷号: Vol.206, 页码: 577-593
作者:
Li, YT
;
Khajepour, A
;
Devaud, C
;
Liu, KM
收藏
  |  
浏览/下载:4/0
  |  
提交时间:2019/12/31
HVVA
system
Gasoline
engine
Valve
motion
strategies
Genetic
algorithm
Full
load
output
optimization
Partial
load
BSFC
optimization
电控液压可变气门控制系统的能量回收系统
期刊论文
汽车安全与节能学报, 2016, 卷号: 第7卷 第3期, 页码: 322-329
作者:
张健
;
黄岩军
;
黄超
;
Amir KHAJEPOUR
收藏
  |  
浏览/下载:2/0
  |  
提交时间:2019/12/31
发动机
能量回收系统(ERS)
可变气门控制(VVA)
燃油消耗率(BSFC)
GT-power模型
Impact of higher n-butanol addition on combustion and performance of GDI engine in stoichiometric combustion.
期刊论文
Energy Conversion & Management, 2015, 卷号: Vol.106, 页码: 385-392
作者:
Chen, Z
;
Yang, F
;
Xue, S
;
Wu, ZK
;
Liu, JP
收藏
  |  
浏览/下载:1/0
  |  
提交时间:2019/12/31
AFR
air
fuel
ratio
ATDC
after
top
dead
center
BMEP
brake
mean
effective
pressure
BSFC
brake
specific
fuel
consumption
BTE
brake
thermal
efficiency
CA50
50%
mass
fraction
burned
CO
carbon
monoxide
COV
coefficient
of
variation
CR
compress
ratio
ECU
electronic
control
unit
Efficiency
Emission
FFV
flex
fuel
vehicle
Gasoline
GDI
GDI
gasoline
direct
injection
HC
hydrocarbon
HCCI
homogeneous
charge
compression
ignition
HRR
heat
release
rate
IMEP
indicated
mean
effective
pressure
KI
knock
intensity
MON
motor
octane
number
n-Butanol
NOx
nitrogen
oxides
PFI
port
fuel
injection
PN
particle
number
PON
pump
octane
number
RON
research
octane
number
SI
spark
ignition
Stoichiometric
combustion
TWC
three
way
catalyst
©版权所有 ©2017 CSpace - Powered by
CSpace