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浏览/检索结果: 共4条，第1-4条 帮助 已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 基于变压充电方法的直线电机式馈能型半主动悬架控制 期刊论文 交通运输工程学报, 2018, 卷号: 18, 期号: 02, 页码: 90-100 作者:  陈士安[1];  孙文强[2];  王健[3];  蔡宇萌[4];  王骏骋[5] 收藏  |  浏览/下载：4/0  |  提交时间：2019/12/24 汽车工程  半主动悬架  馈能执行器  单相等效模型  变压充电方法  LQG控制  直线电机   电磁馈能型半主动悬架变压充电控制设计 期刊论文 机械设计与制造, 2018, 期号: 12, 页码: 219-222,226 作者:  陈士安[1];  王健[2] 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/12/24 汽车工程  半主动悬架  变压充电  悬架综合性能  电磁馈能  控制系统   汽车侧倾运动安全主动悬架LQG控制器设计方法 期刊论文 交通运输工程学报, 2017, 卷号: 17, 期号: 05, 页码: 138-148 作者:  王亚雄[1];  蔡宇萌[2];  王健[3];  姚明[4];  陈士安[5] 收藏  |  浏览/下载：12/0  |  提交时间：2019/12/24 汽车工程  主动悬架  侧倾稳定性  LQG控制器  增广系统方程   用于主动悬架的车辆侧倾运动安全线性二次型最优LQG控制器设计方法 专利 申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-07-21 作者:  陈士安[1];  蔡宇萌[2];  王建[3];  苑磊[4];  孙文强[5] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/12/24