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船体形状对第二代完整稳性薄弱性衡准的影响分析 项目
2018-
作者:  马坤
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骑浪/横甩薄弱性衡准程序开发及实船应用研究 学位论文
: 大连理工大学, 2018
作者:  高勋海
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过度加速度薄弱性衡准软件开发及实船验证 学位论文
: 大连理工大学, 2018
作者:  于开波
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水面舰船纯稳性丧失和参数横摇薄弱性衡准研究 学位论文
: 大连理工大学, 2018
作者:  杨博
收藏  |  浏览/下载:7/0  |  提交时间:2019/12/02
船型参数对纯稳性丧失薄弱性的影响 期刊论文
中国造船, 2018, 卷号: 59, 页码: 81-88
作者:  马坤;  杨博;  胡高源
收藏  |  浏览/下载:2/0  |  提交时间:2019/12/02
过度加速度第一层与第二层薄弱性衡准一致性分析 期刊论文
武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2018, 卷号: 42, 页码: 549-553
作者:  马坤;  于开波;  梅树猛
收藏  |  浏览/下载:6/0  |  提交时间:2019/12/02
过度加速度薄弱性衡准草案适用性研究 期刊论文
中国造船, 2018, 卷号: 59, 页码: 56-67
作者:  马坤;  于开波;  付应涛
收藏  |  浏览/下载:5/0  |  提交时间:2019/12/02
纯稳性丧失和瘫船稳性薄弱性衡准实船验证分析 会议论文
纪念《船舶力学》创刊二十周年学术会议, 2017-07-01
作者:  胡丽芬[1];  郑建丽[2];  张克正[3];  刘明[4]
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纯稳性丧失和瘫船稳性薄弱性衡准实船验证分析 期刊论文
船舶力学, 2017, 期号: z1, 页码: 142-148
作者:  胡丽芬[1];  郑建丽[2];  张克正[3];  刘明[4]
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基于IMO第二代完整稳性衡准的渔船稳性安全研究 学位论文
: 大连理工大学, 2016
作者:  李新萌
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