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基于波函数法的自由阻尼薄板与声学耦合响应 The response of unconstrained damped vibro-acoustic system using wave based prediction technique 期刊论文
2017, 卷号: 36, 页码: 158-163
作者:  夏小均[1,2];  徐中明[1,2];  赖诗洋[3];  张志飞[1,2];  贺岩松[1,2]
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不同关门力度下乘用车关门声声品质评价 The evaluation of sound quality for automotive door closing sounds with different closing force 期刊论文
2017, 卷号: 40, 页码: 11-19
作者:  徐中明[1,2];  吴丹[1];  夏小均[1];  贺岩松[1,2];  张志飞[1,2]
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基于波函数法的样条边界声学域中频响应 Mid-frequency acoustic response analysis of cavity with spline boundary based on wave-based method 期刊论文
2017, 卷号: 51, 页码: 2039-2045
作者:  夏小均[1,2];  徐中明[1,2];  张志飞[1,2];  贺岩松[1,2]
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轿车车内声学包多目标优化与分析 Multi-objective Optimization Analysis of a Passenger Car＇s Interior Sound Packages 期刊论文
2017, 卷号: 36, 页码: 455-461
作者:  贺岩松[1,2];  张辉[2];  夏小均[2];  赖诗洋[2];  何治桥[2]
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基于 FE-SEA 混合法的车身板件降噪分析 Noise reduction analysis for car body panels based on hybrid FE-SEA method 期刊论文
2016, 卷号: 35, 页码: 234-240
作者:  贺岩松[1,2];  张辉[2];  夏小均[2];  徐中明[1,2];  张志飞[1,2]
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基于结构加速度误差最小化的声学预测模型修正 Modified model for acoustic prediction based on structural acceleration error minimization 期刊论文
2016, 卷号: 35, 页码: 32-36
作者:  徐中明[1,2];  何治桥[2];  贺岩松[1,2];  张志飞[1,2];  夏小均[2]
收藏  |  浏览/下载：5/0  |  提交时间：2019/11/28
车内低频噪声预测模型的改进 M o d e l Im p ro v em e n t fo r C a r In te rio r L o w -fr e q u e n c y N o ise P r e d ic tio n 期刊论文
2016, 卷号: 38, 页码: 878-882
作者:  徐中明[1,2];  何治桥[2];  贺岩松[1,2];  张志飞[1,2];  夏小均[2]
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基于波函数法的附加弹簧阻尼薄板的振动研究 Vibration analysis of plates with spring-damper by using wave based method 期刊论文
2016, 卷号: 35, 页码: 140-144
作者:  夏小均[1,2];  徐中明[1,2];  张志飞[1,2];  贺岩松[1,2]
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基于薄板-声腔耦合系统研究的微型客车车内声学优化 Optimization on the Interior Acoustic Characteristics of a Minibus Based on a Study on Plate-Cavity Coupling System 期刊论文
2016, 卷号: 38, 页码: 620-625
作者:  李伟[1,2];  贺岩松[1,2];  徐中明[1,2];  张志飞[1,2];  夏小均[1,2]
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渐变刚度钢板弹簧建模方法对比 Comparison of modeling methods for a leaf spring with gradually changing stiffness 期刊论文
2016, 卷号: 39, 页码: 1-7
作者:  徐中明[1,2];  金鑫[1];  贺岩松[1,2];  张志飞[1,2]
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