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| 基于前端路面不平度的电磁混合悬架模式切换方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-01-16
作者: 汪若尘[1]; 季云华[2]; 丁仁凯[3]; 孟祥鹏[4]; 陈龙[5]
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| 基于模型预判的电磁混合悬架模式切换方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-01-19
作者: 汪若尘[1]; 季云华[2]; 丁仁凯[3]; 孟祥鹏[4]; 陈龙[5]
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| 一种电磁混合悬架的控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-01-19
作者: 汪若尘[1]; 钱禹辰[2]; 孟祥鹏[3]; 孙泽宇[4]; 谢健[5]
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| 一种智能车辆路径跟踪前轮转角补偿控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-05-08
作者: 杨阳阳[1]; 汪若尘[2]; 孟祥鹏[3]; 孙泽宇[4]; 谢辰阳[5]
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| 一种基于驾驶行为的主/被动悬架模式切换控制系统及方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-10-03
作者: 汪若尘[1]; 戴煜[2]; 孟祥鹏[3]; 孙泽宇[4]; 谢健[5]
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| 一种基于轮边驱动电动车的电磁悬架系统及其控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-07-07
作者: 汪若尘[1]; 邵凯[2]; 孟祥鹏[3]; 孙泽宇[4]; 谢健[5]
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| 一种液压互联悬架管路连接模式切换装置及控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-08-25
作者: 汪若尘[1]; 季云华[2]; 孙泽宇[3]; 孟祥鹏[4]; 谢健[5]
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| 一种基于车速分区的多模型横向模糊控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-08-08
作者: 汪若尘[1]; 魏振东[2]; 孙泽宇[3]; 孟祥鹏[4]; 陈龙[5]
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| 一种车辆路面识别系统以及悬架模式切换方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-07-28
作者: 汪若尘[1]; 邵凯[2]; 孟祥鹏[3]; 孙泽宇[4]; 谢健[5]
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| 一种预瞄距离自适应的智能车辆横向控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-08-29
作者: 汪若尘[1]; 谢辰阳[2]; 孙泽宇[3]; 孟祥鹏[4]; 陈龙[5]
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