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浏览/检索结果: 共5条，第1-5条 帮助 限定条件 专题：江苏大学    第一署名单位    第一作者单位    通讯作者单位     已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 一种基于功率需求的重型商用车EPS复合电源的匹配方法 专利 申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-12-07 作者:  唐斌[1];  张迪[2];  徐森[3];  黄映秋[4];  江浩斌[5] 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/12/24 基于Adams的某重型商用车操纵稳定性优化研究 期刊论文 广西大学学报（自然科学版）, 2017, 卷号: 42, 期号: 2, 页码: 452-460 作者:  张召振[1];  许凯[2];  曾发林[3] 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/12/24 Adams  重型商用车  操纵稳定性  响应曲面模型  遗传算法   重型商用车变速器制动器的开发与实验研究 学位论文 : 江苏大学, 2015 作者:  张永刚[1] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/12/24 ECHPS系统自适应动态面控制策略及快速控制原型研究 学位论文 : 江苏大学, 2015 作者:  刘海[1] 收藏  |  浏览/下载：7/0  |  提交时间：2019/12/24 中重型商用车  电控液压转向系统  自适应动态面控制策略  快速控制原型   兼顾操纵与节能的ECHPS可变助力特性设计与试验研究 学位论文 : 江苏大学, 2015 作者:  周泽磊[1] 收藏  |  浏览/下载：4/0  |  提交时间：2019/12/24 中重型商用车辆  电控液压助力转向系统  可变助力特性  优化设计