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| 串联复合电源电动汽车再生制动控制及驱动效能分析 学位论文
: 江苏大学, 2018
作者: 孙登辉[1]
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| 纯电动汽车机电复合制动力控制策略研究 学位论文
: 江苏大学, 2018
作者: 戴伟[1]
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| 电动汽车连续再生制动系统防抱死制动试验研究 期刊论文
汽车工程, 2018, 卷号: 40, 期号: 7, 页码: 804-811
作者: 刘志强[1]; 濮晛[2]
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| 一种基于BMS的轮毂电机再生制动的变压充电装置及控制方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-05-04
作者: 何仁[1]; 王骏骋[2]
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| 电动汽车再生制动与行车制动协调控制装置研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 谭毓彬[1]
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| 电动汽车无源串联复合电源结构及研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 杨帆[1]
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| 锂离子电池纯电动汽车能耗及再生制动工作效能研究 学位论文
: 江苏大学, 2016
作者: 程云峰[1]
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| 一种车载复合电源再生制动控制方法 期刊论文
信息技术, 2016, 期号: 5, 页码: 50-53,62
作者: 孙涛[1]; 孙玉坤[2]; 姚沼林[3]; 王琪[4]
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| 纯电动汽车复合电源再生制动与能量管理研究 学位论文
: 江苏大学, 2016
作者: 孙涛[1]
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| 基于 RBF 神经网络车速控制的再生制动系统测试 期刊论文
江苏大学学报（自然科学版）, 2016, 卷号: 37, 期号: 3, 页码: 256-263
作者: 陈燎[1]; 谢明维[2]; 盘朝奉[3]; 周孔亢[4]
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