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科研机构
力学研究所 [5]
内容类型
期刊论文 [5]
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2013 [3]
2012 [2]
学科主题
流体力学::工业空气... [5]
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学科主题:流体力学::工业空气动力学
专题:力学研究所
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高速列车抗风的抽吸减载方法
期刊论文
交通运输工程学报, 2013, 卷号: 13, 期号: 6, 页码: 36-46,68
作者:
郗艳红
;
毛军
;
高亮
;
杨国伟
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浏览/下载:22/0
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提交时间:2014/03/11
高速列车
风阻
减载方法
抽吸效应
气动特性
横风
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计
期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:
姚拴宝
;
郭迪龙
;
孙振旭
;
杨国伟
;
陈大伟
收藏
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浏览/下载:28/0
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提交时间:2013/03/07
多目标优化
Kriging模型
遗传算法
气动外形
高速列车
高速列车地面效应数值模拟研究
期刊论文
计算物理, 2013, 卷号: 30, 期号: 1, 页码: 61-69
作者:
孙振旭
;
郭迪龙
;
姚远
;
杨国伟
收藏
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浏览/下载:13/0
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提交时间:2013/03/07
地面效应
湍流模式
侧偏角
高速列车气动力
升力翻转
高速列车受电弓非定常气动特性研究
期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 11, 页码: 16-21
作者:
郭迪龙
;
姚拴宝
;
刘晨辉
;
杨国伟
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浏览/下载:18/0
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提交时间:2013/01/16
受电弓
升力系数
脱体涡模拟
振动
列车编成辆数对高速列车横风气动特性影响的数值分析
期刊论文
中国铁道科学, 2012, 卷号: 33, 期号: 1, 页码: 78-85
作者:
毛军
;
郗艳红
;
杨国伟
收藏
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浏览/下载:24/0
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提交时间:2013/01/16
高速列车
编成辆数
横风气动特性
气动安全性
数值模拟
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