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浏览/检索结果: 共5条，第1-5条 帮助 限定条件 发表日期：2016    专题：湖南大学    第一署名单位    第一作者单位    通讯作者单位     已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 Comparison and analysis of the effects of various improved turbocharging approaches on gasoline engine transient performances. 期刊论文 Applied Thermal Engineering, 2016, 卷号: Vol.93, 页码: 797-812 作者:  Tang, Qijun;  Fu, Jianqin;  Liu, Jingping;  Boulet, Benoit;  Tan, Ligang 收藏  |  浏览/下载：10/0  |  提交时间：2019/12/31 Exhaust gas energy recovery  Gasoline engine  Thermal efficiency  Transient response  Turbocharger   Low Cycle Fatigue Study of Turbocharged Direct Injection Engine Exhaust Manifold 期刊论文 Automotive Engineering, 2016, 卷号: Vol.38 No.3, 页码: 373-379,384 作者:  Liu, Kaimin;  Yang, Jing;  Zhang, Siyuan;  Wang, Yi;  Sun, Cheng 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/12/31 AVL-Fire  DI gasoline engine  exhaust manifold  thermal boundary condition  low cycle fatigue  AVL-Fire   Experimental investigation on the influences of exhaust gas recirculation coupling with intake tumble on gasoline engine economy and emission performance 期刊论文 Energy Conversion and Management, 2016, 卷号: Vol.127, 页码: 424-436 作者:  Fu, J.;  Zhu, G.;  Zhou, F.;  Liu, J.;  Xia, Y. 收藏  |  浏览/下载：6/0  |  提交时间：2019/12/31 Combustion  Exhaust  gas  recirculation  Gasoline  engine  Intake  tumble  Thermal  efficiency   Experimental investigation on the influences of exhaust gas recirculation coupling with intake tumble on gasoline engine economy and emission performance 期刊论文 Energy Conversion and Management, 2016, 卷号: Vol.127, 页码: 424-436 作者:  Fu, Jianqin;  Zhu, Guohui;  Zhou, Feng;  Liu, Jingping;  Xia, Yan 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/12/31 Experimental investigation on the influences of exhaust gas recirculation coupling with intake tumble on gasoline engine economy and emission performance 期刊论文 Energy Conversion and Management, 2016, 卷号: Vol.127, 页码: 424-436 作者:  Fu, JQ;  Zhu, GH;  Zhou, F;  Liu, JP;  Xia, Y 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/31 Gasoline engine  Exhaust gas recirculation  Intake tumble  Combustion  Thermal efficiency