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| 基于阻尼多模式切换减振器的车辆半主动悬架混杂控制方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-09-28
作者: 孙晓强[1]
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| 混合励磁悬架减振器结构设计与优化 期刊论文
汽车工程学报, 2016, 卷号: 6, 期号: 6, 页码: 404-411
作者: 汪若尘[1]; 余未[2]; 丁仁凯[3]; 钱禹辰[4]; 陈龙[5]
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| 汽车减振器阻尼控制阀用电磁铁吸力计算及实验研究 期刊论文
科学技术与工程, 2016, 卷号: 16, 期号: 32, 页码: 251-255
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| 一种用于可调阻尼减振器的底阀总成 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2017-05-17
作者: 谢方伟[1]; 孙奇[2]; 王存堂[3]; 张波[4]; 宣芮[5]
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| 一种可拆卸的双筒式液压减振器 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-09-07
作者: 谢方伟[1]; 丁二名[2]; 戴开宇[3]; 祝杰[4]; 李浩[5]
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| 一种环形磁路的磁流变减振器 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-07-27
作者: 王乐乐[1]; 何仁[2]
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| 一种基于混合励磁的半主动馈能悬架减振器及其尺寸确定方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-12-14
作者: 汪若尘[1]; 余未[2]; 丁仁凯[3]; 陈龙[4]; 汪佳佳[5]
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| 一种具有高度自适应系统的单筒式液压减振器及其方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2017-04-26
作者: 谢方伟[1]; 丁二名[2]; 戴开宇[3]; 祝杰[4]; 刘烘托[5]
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| 一种带高度调节系统的可变阻尼汽车液压减振器 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-11-09
作者: 谢方伟[1]; 丁二名[2]; 王存堂[3]; 戴开宇[4]; 祝杰[5]
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| 一种减振器用阻尼调节阀 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-10-12
作者: 谢方伟[1]; 刘烘托[2]; 宣芮[3]; 张凯[4]; 丁二名[5]
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