CRH2A型动车组缓冲梁结构焊接残余应力的有限元模拟

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	CRH2A型动车组缓冲梁结构焊接残余应力的有限元模拟
	朱瑞栋 ; 董文超 ; 林化强 ; 陆善平 ; 李殿中
刊名	金属学报
	2014-08-11
期号	8 页码:944-954
关键词	CRH2A型动车组缓冲梁焊接结构残余应力有限元法数值模拟
中文摘要	建立了缓冲梁结构焊接有限元模型,利用有限元法分析了焊接残余应力分布规律.结果表明:应力模拟结果与采用压痕应变法实测结果吻合较好,模型可靠;缓冲梁下翼板边部和工艺孔区域存在较大且分布不均匀的焊接应力,工件挂的焊接对下翼板边部应力分布影响较大;采用A6N01铝合金代替A7N01铝合金作为母材可有效降低缓冲梁结构应力,当角补板和缓冲梁整体成型时,原焊缝附近的残余拉应力明显降低,采用双人对称同时施焊能显著降低缓冲梁下翼板的残余拉应力.
语种	中文
公开日期	2015-01-15
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/73615]
专题	金属研究所_中国科学院金属研究所
推荐引用方式 GB/T 7714	朱瑞栋,董文超,林化强,等. CRH2A型动车组缓冲梁结构焊接残余应力的有限元模拟[J]. 金属学报,2014(8):944-954.
APA	朱瑞栋,董文超,林化强,陆善平,&李殿中.(2014).CRH2A型动车组缓冲梁结构焊接残余应力的有限元模拟.金属学报(8),944-954.
MLA	朱瑞栋,et al."CRH2A型动车组缓冲梁结构焊接残余应力的有限元模拟".金属学报 .8(2014):944-954.