调速阀建模及仿真分析

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	调速阀建模及仿真分析
	袁海丽 ; 冀宏 ; 高名乾 ; 朱庆轩 ; 张建军 ; 范帅
刊名	液压与气动
	2019-07-15
期号	2019年07期页码:27-32
关键词	调速阀流量响应 AMESim模型节流口开度面积梯度
ISSN号	ISSN：1000-4858
英文摘要	针对某型号调速阀在试验过程中产生的流量超调值过大,引起叉车液压缸下降时产生振动的问题,建立了其AMESim仿真模型,对调速阀的流量响应特性进行定量分析,并对关键参数进行了优化。结果表明,该调速阀中板式单向节流阀的节流口开度、减压阀弹簧刚度及其预压缩量、与调速阀串联的控制阀阀口面积大小及梯度对调速阀流量响应特性有很大影响。通过各参数交互组合进行仿真分析,选取其中最优的一组参数进行优化,可以显著减小流量超调值,提高调速系统性能。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/258]
专题	科学技术处（军民融合领导小组办公室）
作者单位	1.广西柳工机械股份有限公司 2.甘肃省液压气动工程技术研究中心 3.兰州理工大学能源与动力工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	袁海丽,冀宏,高名乾,等. 调速阀建模及仿真分析[J]. 液压与气动,2019(2019年07期):27-32.
APA	袁海丽,冀宏,高名乾,朱庆轩,张建军,&范帅.(2019).调速阀建模及仿真分析.液压与气动(2019年07期),27-32.
MLA	袁海丽,et al."调速阀建模及仿真分析".液压与气动 .2019年07期(2019):27-32.