基于持股策略的新能源汽车制造企业一体化战略研究

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	基于持股策略的新能源汽车制造企业一体化战略研究
	马亮 2,3; 刘玉洁 3; 袁琦 1
刊名	工业工程
	2022-06-15
卷号	25 期号:03 页码:10-20
关键词	新能源汽车产业链汽车续航能力持股一体化战略协调
英文摘要	在由电池供应商、新能源汽车制造商和零售商组成的产业链系统中，为了提升汽车续航能力，基于持股策略构建以新能源汽车制造商为决策主体的后向一体化、前向一体化和双向一体化Stackelberg博弈模型，对比分析不同情形下的最优决策值，研究新能源汽车制造企业的最优战略决策问题。研究结果表明，与非一体化战略相比，3种一体化战略均能提高汽车续航能力和新能源汽车制造商利润，一体化战略优于非一体化战略；当双向持股比例满足一定条件时，双向一体化战略下的汽车续航能力最高，能实现提高新能源汽车制造商利润的同时增加电池供应商和零售商的利润，达到产业链的协调，是新能源汽车制造企业的最佳选择。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/158802]
专题	经济管理学院
作者单位	1.兰州信息科技学院经济管理学院 2.东南大学经济管理学院; 3.兰州理工大学经济管理学院;
推荐引用方式 GB/T 7714	马亮,刘玉洁,袁琦. 基于持股策略的新能源汽车制造企业一体化战略研究[J]. 工业工程,2022,25(03):10-20.
APA	马亮,刘玉洁,&袁琦.(2022).基于持股策略的新能源汽车制造企业一体化战略研究.工业工程,25(03),10-20.
MLA	马亮,et al."基于持股策略的新能源汽车制造企业一体化战略研究".工业工程 25.03(2022):10-20.