基于减、隔震联用的钢结构动力响应分析

doi:10.13206/j.gjgS21111802

CORC > 兰州理工大学 > 兰州理工大学 > 土木工程学院

	基于减、隔震联用的钢结构动力响应分析
	寇恒 1; 陈前瑞 2; 宋彧 2; 池佩红 1,2
刊名	钢结构(中英文)
	2022-08-17
页码	1-8
关键词	结构设计高层钢结构高烈度区减隔震联用时程分析
DOI	10.13206/j.gjgS21111802
英文摘要	基于减隔震联用能为结构提供多道抗震设防的思想,提出了一种适合高烈度地区建造高层结构的应用技术,对比了减隔震联用结构、单纯层间隔震结构及传统抗震结构的动力响应。分析表明减隔震联用结构具有优良的减震性能,在罕遇地震作用下,减隔震联用结构的层间位移、楼层加速度和层间剪力均有明显减小,其中隔震层以下楼层剪力和加速度降幅更显著。更高烈度地震作用时,减隔震联用结构的整体减震效果进一步增大,证明了LRB与BRB联合应用具有一定的互补效果,能为结构提供更多的安全储备。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/159642]
专题	土木工程学院
作者单位	1.中国地震局兰州地震研究所; 2.兰州理工大学土木工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	寇恒,陈前瑞,宋彧,等. 基于减、隔震联用的钢结构动力响应分析[J]. 钢结构(中英文),2022:1-8.
APA	寇恒,陈前瑞,宋彧,&池佩红.(2022).基于减、隔震联用的钢结构动力响应分析.钢结构(中英文),1-8.
MLA	寇恒,et al."基于减、隔震联用的钢结构动力响应分析".钢结构(中英文) (2022):1-8.