| 一种立交匝道车道宽度动态调整系统及其调整方法 | |
| 袁华智; 张红英; 项长生 | |
| 2020-08-04 | |
| 著作权人 | 兰州理工大学 |
| 国家 | 中国 |
| 文献子类 | 发明申请 |
| 英文摘要 | 本发明公开了一种立交匝道车道宽度动态调整系统，该系统设置于有宽硬路肩的匝道，包括压力面板感知模块、无线通讯模块、ECU和路面显示屏。压力面板感知模块的输出端和无线通讯模块的输出端分别连接ECU的输入端，ECU的输出端连接路面显示屏的控制端。还公开了一种立交匝道车道宽度动态调整方法，该方法可根据匝道上车流构成及交通的拥堵情况合理规划匝道车道线的表现方案，有效提高了匝道的利用率及通行能力。并通过路面显示的车道线信息和指引信息，指引驾驶员走正确的路径，有效降低了匝道处的安全隐患，提高行车安全性。 |
| 公开日期 | 2020-08-04 |
| 申请日期 | 2020-05-28 |
| 内容类型 | 专利 |
| 源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/107531]  |
| 专题 | 土木工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 袁华智,张红英,项长生. 一种立交匝道车道宽度动态调整系统及其调整方法. 2020-08-04. |
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