| 设置障碍物人行桥上人群运动的仿真模拟 | |
| 朱前坤; 杨文斌; 尚旭强; 杜永峰 | |
| 2019-08-20 | |
| 会议日期 | 2019 |
| 关键词 | 社会力模型 人行桥 离散度 障碍物 |
| 卷号 | Vol.20 |
| 英文摘要 | 社会力模型不但能够对行人、边界等环境用力的形式进行描述,而且也能够就障碍物对行人的影响进行合理的表达。本文通过设置不同障碍物及障碍物布置方式(数量、大小、位置),分析障碍物对行人速度、速度离散度、行人荷载的具体影响。结合前人对社会力模型的研究基础,用MATLAB对设置障碍物人行桥单向人群进行仿真模拟。通过设置矩形或圆形障碍物,行人速度明显减小,证明了改进后的社会力模型具有合理性。另外,障碍物的设置可以明显使行人速度明显离散化,离散度增加,进而可以通过在桥面上设置障碍物来控制人群移动,即控制人群荷载的方式来控制桥梁振动。 |
| 内容类型 | 会议论文 |
| 源URL | [http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/27752]  |
| 专题 | 土木工程学院 甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室 |
| 作者单位 | 1.兰州理工大学防震减灾研究所 2.兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 朱前坤,杨文斌,尚旭强,等. 设置障碍物人行桥上人群运动的仿真模拟[C]. 见:. 2019. |
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