元胞自动机交通流模型中的车辆更新方式研究

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	元胞自动机交通流模型中的车辆更新方式研究
	朱昶胜; 景婷; 王杰
刊名	计算机应用与软件
	2014-11-15
期号	2014年11期页码:68-70+108
关键词	元胞自动机 TASEP 车辆更新方式相变密度流量
ISSN号	ISSN：1000-386X
英文摘要	基于TASEP(Totally Asymmetric Simple Exclusion Process)模型,使用蒙特卡洛方法模拟开放边界条件下不同车辆更新方式对稳态时车辆特性及相变行为的影响,得到不同注入概率α和输出概率β条件下的交通流基本图。结果表明,不同更新方式对系统的稳态特性及相变行为有较大影响,流量和密度随α和β的不同而变化,模拟结果与解析解吻合。随机更新方式下道路车流量的大小由输出概率决定,当输出概率达到一定值时,它的增大无法提高道路上的车流量;顺序更新方式的优点是仅当输入和输出概率都相等时,系统保持畅行相;而局部并行更新方式下得出的相图则与顺序和全局并行更新这两种方式下得到的相图类似且可以更好地反映交通流现实。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/8082]
专题	国际教育学院计算机与通信学院
作者单位	兰州理工大学计算机与通信学院
推荐引用方式 GB/T 7714	朱昶胜,景婷,王杰. 元胞自动机交通流模型中的车辆更新方式研究[J]. 计算机应用与软件,2014(2014年11期):68-70+108.
APA	朱昶胜,景婷,&王杰.(2014).元胞自动机交通流模型中的车辆更新方式研究.计算机应用与软件(2014年11期),68-70+108.
MLA	朱昶胜,et al."元胞自动机交通流模型中的车辆更新方式研究".计算机应用与软件 .2014年11期(2014):68-70+108.