CORC  > 兰州理工大学  > 兰州理工大学  > 电气工程与信息工程学院
混合信息熵约束下的电源车传感器优化配置方法
蒋栋年1,2; 李炜2,3
刊名兵工学报
2022-06-15
页码1-10
关键词信息值 传递熵 故障可诊断性 传感器配置 电源车
英文摘要为了提升电源车系统的故障可诊断性能,提出了一种基于混合信息熵指标约束的电源车传感器优化配置方法。研究表明,故障可诊断性低是导致电源车故障难以排除的主要原因之一,而测点传感器配置不均衡则是难以迅速、可靠检测电源车故障的本征所在。基于此,本文首先利用信息值熵理论,借助贝叶斯定理获取了电源车系统满足常见故障可诊断性所需的传感器配置集合;其次,考虑到不同传感器之间可能存在冗余,会使得传感器在数量和位置上的配置难以达到最优,进一步借助传递熵方法量化了传感器间的冗余度,并将传感器的优化配置问题归结为求解信息值和传递熵的多目标优化问题,以此来获取最佳的传感器配置集合。仿真实验表明,混合信息熵方法对于明确和解析传感器在故障诊断过程中最大的覆盖空间和最小的配置集合具有明显优势。
URL标识查看原文
语种中文
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/158149]  
专题电气工程与信息工程学院
作者单位1.国家电网甘肃省电力科学研究院;
2.兰州理工大学电气工程与信息工程学院;
3.兰州理工大学甘肃省工业过程先进控制重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
蒋栋年,李炜. 混合信息熵约束下的电源车传感器优化配置方法[J]. 兵工学报,2022:1-10.
APA 蒋栋年,&李炜.(2022).混合信息熵约束下的电源车传感器优化配置方法.兵工学报,1-10.
MLA 蒋栋年,et al."混合信息熵约束下的电源车传感器优化配置方法".兵工学报 (2022):1-10.
个性服务
查看访问统计
相关权益政策
暂无数据
收藏/分享
所有评论 (0)
暂无评论
 

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。


©版权所有 ©2017 CSpace - Powered by CSpace