含电动汽车的微网的智能优化调度 | |
张明光; 周灿 | |
刊名 | 电网与清洁能源 |
2016-12-25 | |
期号 | 2016年12期页码:100-105+113 |
关键词 | 电动汽车 微网 优化调度 粒子群算法 |
ISSN号 | ISSN:1674-3814 |
英文摘要 | 首先通过分析车辆一天的出行特性,拟合电动汽车日常驾驶距离与开始充电时间的概率分布,采用基于蒙特卡罗模拟的方法来计算电动汽车的充电负荷。然后综合考虑微网的经济效益和环境效益,建立微网的优化调度的数学模型,并提出了一种改进的粒子群算法对该数学模型进行求解。最后以某地区某日负荷为算例,对不同方案下的运行状态进行经济性分析,并在Matlab环境下编程实现该算例,验证了所提方法的可行性和合理性。 |
URL标识 | 查看原文 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/4582] |
专题 | 电气工程与信息工程学院 |
作者单位 | 兰州理工大学电气工程与信息工程学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 张明光,周灿. 含电动汽车的微网的智能优化调度[J]. 电网与清洁能源,2016(2016年12期):100-105+113. |
APA | 张明光,&周灿.(2016).含电动汽车的微网的智能优化调度.电网与清洁能源(2016年12期),100-105+113. |
MLA | 张明光,et al."含电动汽车的微网的智能优化调度".电网与清洁能源 .2016年12期(2016):100-105+113. |
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