变转速泵控系统建压过程中流量死区特性分析

	变转速泵控系统建压过程中流量死区特性分析
	强彦 2,3; 王亚强 3; 赵春丽 3; 李维 3; 罗小梅 1; 魏列江 3
刊名	兰州理工大学学报
	2021-02-15
卷号	47 期号:2021,47(01)页码:54-60
关键词	泵控系统流量死区泄漏齿轮泵 Simulink-Amesim
英文摘要	为揭示泵控系统中液压泵在控制过程中出现流量死区的机理,针对泵控系统在启动和换向过程中必需重新建压的特点,考虑压差流与剪切流导致的液压泵内泄漏以及油液可压缩性,建立包含流量死区的液压泵数学模型.通过分析得到:液压泵流量死区的宽度随液压泵的出口容腔、负载压力、油温和启动加速度的增大而增大,随液压泵排量的增大而减小.为此,以齿轮泵为例建立Simulink-Amesim联合仿真模型,进一步研究不同负载压力、油温和启动加速度对流量死区宽度的影响,并验证理论分析结果.结果表明:液压泵流量死区宽度与负载压力和启动加速度均呈线性关系,与油温接近指数关系.
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/147920]
专题	能源与动力工程学院
作者单位	1.中国北方车辆研究所 2.兰州理工大学甘肃省液压气动工程技术研究中心; 3.兰州理工大学能源与动力工程学院;
推荐引用方式 GB/T 7714	强彦,王亚强,赵春丽,等. 变转速泵控系统建压过程中流量死区特性分析[J]. 兰州理工大学学报,2021,47(2021,47(01)):54-60.
APA	强彦,王亚强,赵春丽,李维,罗小梅,&魏列江.(2021).变转速泵控系统建压过程中流量死区特性分析.兰州理工大学学报,47(2021,47(01)),54-60.
MLA	强彦,et al."变转速泵控系统建压过程中流量死区特性分析".兰州理工大学学报 47.2021,47(01)(2021):54-60.