| 题名 | 格尔木市中短期公路交通需求预测与对策研究 |
| 作者 | 李爱青 |
| 答辩日期 | 2018 |
| 导师 | 赵文举 |
| 关键词 | 格尔木 中短期 公路交通需求 预测 |
| 学位名称 | 硕士 |
| 英文摘要 | 海西州格尔木市,位于青海省西部,交通地理位置十分重要,交通运输对格尔木市经济和社会发展起着显著的前导性作用。在诸多交通运输系统中,公路交通是交通运输系统的重要组成部分,由于格尔木市公路交通运输发展起点低、开发晚、发展慢,公路交通“瓶颈”制约问题突出,基于这样的问题,通过交通“四阶段”法,对格尔木市公路交通进行中短期(2020年和2025年)预测,运用TransCAD对预测的公路交通的生成和吸引、交通分布、交通分配进行模拟仿真,根据结果提出建议。论文首先介绍研究该问题的意义和价值,提出研究方法和技术路线,并对格尔木市区域社会经济和公路交通发展现状进行分析,总结格尔木市当前公路运输出现的问题。其次分析格尔木市公路交通需求预测依据,首先对格尔木市经济和社会发展状况进行分析,以此为基础利用ARMA预测模型和BP神经网络预测模型分别对格尔木市公路交通需求状况进行预测,并提出一种基于ARMA-BP神经网络的混合线性模型对格尔木市客运量和货运量均进行预测。并对公路交通高峰小时客、货车辆发生吸引量进行预测,利用TransCAD对预测的公路交通的生成和吸引、交通分布、交通分配进行模拟仿真。最后根据所预测的数据,提出格尔木市交通发展的建议。建议在遵循国内外交通运输体系发展的客观规律,集中资源优先发展城市公共交通,大力发展城际快速客运的原则下,对城乡客运发展、现代物流发展、客货运输信息平台发展、格尔木市综合运输体系发展均提出具体建议,对格尔木市公路交通的规划和建设具有一定的指导和现实意义。 |
| 语种 | 中文 |
| 页码 | 49 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/94551]  |
| 专题 | 兰州理工大学 |
| 作者单位 | 兰州理工大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李爱青. 格尔木市中短期公路交通需求预测与对策研究[D]. 2018. |
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