| 题名 | LK500型顶驱上卸扣装置的动态特性分析与优化 |
| 作者 | 韩文洁 |
| 答辩日期 | 2018 |
| 导师 | 张力 |
| 关键词 | 顶驱上卸扣装置 动态特性分析 多学科优化 机电液联合仿真 优化设计平台 |
| 学位名称 | 硕士 |
| 英文摘要 | LK500型顶驱上卸扣装置是典型的机电液一体化复杂系统,包括机械、液压、控制器等元件,控制器控制液压执行元件驱动倾斜装置、背钳、防喷器完成取送钻杆、接立根、防止泥浆喷涌等操作,其突出优势是显著提高钻井作业效率。多学科设计优化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)是研究复杂系统中各学科相互作用的现代设计分析理论。MDO通过集成不同学科建模理论、分析及计算方法,采取有效的优化策略,获得整个复杂系统的最优解。系统动态特性是评价系统性能的重要指标,复杂系统动态特性包括机械、液压、控制等多个方面。本文通过以下几个方面对LK500型顶驱上卸扣装置进行动态分析及优化研究:(1)建立上卸扣倾斜装置机械、液压、控制数学模型,并采用PID控制方法对倾斜装置并联液压缸进行同步控制。选取MDO中的多学科可行法(Multidisciplinary Feasible,MDF)及协同优化法(Collaborative Optimization Approaches,CO),建立优化框架,选取多目标遗传算法(Genetic Algorithm,GA)中的三种算法及Pareto Explorer(PE)算法中的两种算法对数学模型进行计算,结果表明CO优化框架下采用PE算法得到结果更优;(2)搭建基于i SIGHT软件的MDF框架下机电液复杂系统联合仿真优化平台,采用PE优化算法对已建立的仿真模型进行优化,优化结果表明PID控制方法可有效提高并联液压缸同步率。通过与数学模型计算结果进行对比,在保证强度刚度的同时系统总体质量下降,液压系统功率下降,控制精度提高,优化仿真平台搭建合理;(3)针对优化后的上卸扣装置进行机械系统,液压系统的动态特性分析,得到各关键部件运行过程中的载荷、压力、流量特性,结果表明上卸扣装置运行平稳,验证了优化方案的合理性,结合PLC编写关键部件液压控制程序段,最终得到性能可靠的顶驱上卸扣装置。本论文的研究方法及成果可为顶驱上卸扣装置的优化设计提供参考依据与技术支持。 |
| 语种 | 中文 |
| 页码 | 83 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/93570]  |
| 专题 | 兰州理工大学 |
| 作者单位 | 兰州理工大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 韩文洁. LK500型顶驱上卸扣装置的动态特性分析与优化[D]. 2018. |
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