大型舱段校正机构设计与仿真分析
王清运1,2,3; 刘勇1,3; 徐志刚1,3; 王军义1,3; 杨圣落1,2,3
刊名机械设计
2019
卷号36期号:11页码:25-31
关键词大型舱段 校正机构 有限元仿真分析 多目标优化
ISSN号1001-2354
其他题名Design and simulation analysis of the deformation-correction mechanism for large cabin sections
产权排序1
英文摘要

大型舱段在卧式对接状态下,受自身载荷作用会发生圆度超差及变形量超差的问题,会使舱段在对接过程中出现协调困难。为了解决这些问题,提出了一种环形校正机构来校正端口的变形量及对接时的圆度。通过ANSYS Workbench软件对舱段端口的圆度超差进行有限元仿真分析,用来确定理想圆度下校形力的大小。同时针对变形量超差的问题,设计了多目标优化的模型来控制和优化校形时端口的变形量,并提供校形力的参考值。结果表明:通过对校形力的优化设计,该校正机构通过施加一定的校形力,能够满足对接面端口的变形量要求及圆度要求,对舱段对接的实现有着重要的意义。

语种中文
CSCD记录号CSCD:6629333
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.sia.cn/handle/173321/25961]  
专题沈阳自动化研究所_装备制造技术研究室
通讯作者王清运
作者单位1.中国科学院沈阳自动化研究所
2.中国科学院大学机器人与智能制造学院
3.中国科学院机器人与智能制造创新研究院
推荐引用方式
GB/T 7714
王清运,刘勇,徐志刚,等. 大型舱段校正机构设计与仿真分析[J]. 机械设计,2019,36(11):25-31.
APA 王清运,刘勇,徐志刚,王军义,&杨圣落.(2019).大型舱段校正机构设计与仿真分析.机械设计,36(11),25-31.
MLA 王清运,et al."大型舱段校正机构设计与仿真分析".机械设计 36.11(2019):25-31.
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