青藏高原交通设施建设及影响评价研究进展
苗毅1; 刘海猛2; 宋金平1; 戴特奇1
刊名地球科学进展
2020
卷号35.0期号:003页码:308
关键词交通设施 制约因素 影响评价 青藏高原
ISSN号1001-8166
英文摘要青藏高原是中国重要的生态安全屏障和战略资源储备基地,探究其交通设施建设及影响意义重大,梳理相关研究发现:①伴随宏观区域政策和主要交通设施建设,2000年后相关研究快速增长,中国科学院、交通类院校机构贡献突出;②交通设施建设研究主要包括冻土融化等因素的制约及对策,其综合交通运输体系发展历程及区域联系、可达性改善效果与空间特征等;③影响评价主要围绕生态环境和社会经济,结果分别以扰动生态系统、切割景观格局、改变物种习性等负效应和改变区域发展格局、带动旅游及相关产业等正效应为主,多维度、多尺度正负效应间呈差异化及多重反馈特征。伴随第二次青藏高原综合科学考察及第三极国家公园群、川藏铁路等建设,应进一步聚焦关键技术、交通体系同国家战略与区域功能的平衡、出行感知与综合可达性的结合、耦合视角下的综合影响机制梳理与分析框架构建等。
语种英语
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/152507]  
专题中国科学院地理科学与资源研究所
作者单位1.北京师范大学
2.中国科学院地理科学与资源研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
苗毅,刘海猛,宋金平,等. 青藏高原交通设施建设及影响评价研究进展[J]. 地球科学进展,2020,35.0(003):308.
APA 苗毅,刘海猛,宋金平,&戴特奇.(2020).青藏高原交通设施建设及影响评价研究进展.地球科学进展,35.0(003),308.
MLA 苗毅,et al."青藏高原交通设施建设及影响评价研究进展".地球科学进展 35.0.003(2020):308.
个性服务
查看访问统计
相关权益政策
暂无数据
收藏/分享
所有评论 (0)
暂无评论
 

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。


©版权所有 ©2017 CSpace - Powered by CSpace