海洋主航道对全球集装箱运输网络的影响分析

	海洋主航道对全球集装箱运输网络的影响分析
	陈闪闪 2; 彭澎 1; 陆锋 1; 吴升 2
刊名	地理研究
	2019
卷号	38 期号:9 页码:2273
关键词	集装箱运输网络船舶AIS轨迹数据主航道复杂网络
ISSN号	1000-0585
英文摘要	马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河三大主航道在全球集装箱海洋运输中发挥着核心作用。本文基于全球集装箱运输船舶AIS轨迹数据构建了无向加权网络,采用网络平均度、聚类系数、平均最短路径长度等指标,从地理空间的视角,度量了全球集装箱海洋运输对三大航道的依赖性。结果表明:①海上主航道受阻对不同区域的影响程度存在显著性差异,对国家中转功能及可达性的影响以航道为中心向外呈距离衰减效应;②集装箱海运网络对航道的依赖性由高到低依次为马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河;③从区域角度看,东南亚、中东及地中海等区域国家对航道的依赖性远高于其他国家;④三大航道受阻导致集装箱海运网络结构特征发生变化,对海运大国中转功能及可达性产生中等级别影响,绝大部分海运国家的变幅在中等及以下级别。研究成果对全球集装箱运输网络重点航线保护及航线优化具有参考价值。
语种	英语
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/152151]
专题	中国科学院地理科学与资源研究所
作者单位	1.中国科学院地理科学与资源研究所 2.福州大学
推荐引用方式 GB/T 7714	陈闪闪,彭澎,陆锋,等. 海洋主航道对全球集装箱运输网络的影响分析[J]. 地理研究,2019,38(9):2273.
APA	陈闪闪,彭澎,陆锋,&吴升.(2019).海洋主航道对全球集装箱运输网络的影响分析.地理研究,38(9),2273.
MLA	陈闪闪,et al."海洋主航道对全球集装箱运输网络的影响分析".地理研究 38.9(2019):2273.