高强度汽车薄钢板研究 | |
中国科学院金属研究所 ; 鞍山钢铁公司等 | |
1986 | |
关键词 | CA141双型车 应用 研制 节约钢材 减轻自重 汽车轻量化 高强度汽车薄板钢 汽车材料 |
中文摘要 | 该项研究内容是:通过在钢中添加P元素,作为固溶强化手段,采用150吨转炉进行冶炼试制。研制出P1(σb35-43kg/mm2)、P2(σb40~50kg/mm2)、P3(σb45~57kg/mm2)三个强度级别的钢种,达到工业性生产的目标;批量试装改型CA141汽车500-1000辆,并扩大应用于其它车型,实现新钢种另件减重10%;建立评价试验室,建立评价方法,提出评价标准。该成果主要为汽车工业的轻量化提供高强深冲板和新的成型技术。成果用于各类车的减重和节省材料。以中型卡车为例,可节约30~40kg/ |
语种 | 中文 |
内容类型 | 成果 |
源URL | [http://210.72.142.130/handle/321006/68615] |
专题 | 金属研究所_中国科学院金属研究所 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 中国科学院金属研究所,鞍山钢铁公司等. 高强度汽车薄钢板研究. . 1986. |
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