用基于事件的控制技术求解地铁列车运行时间优化问题 | |
路飞; 宋沭民; 田国会 | |
刊名 | 山东大学学报. 工学版 |
2006 | |
卷号 | 36期号:1页码:116-120+124 |
关键词 | 地铁列车 运行时间 基于事件 运动参考变量 列车规划 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6296344 |
专题 | 山东大学 |
作者单位 | 1.山东大学控制科学与工程学院, 济南, 山东 250061, 中国. 2.山东大学控制科学与工程学院, 济南, 山东 250061, 中国. 3.山东大学控制科学与工 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 路飞,宋沭民,田国会. 用基于事件的控制技术求解地铁列车运行时间优化问题[J]. 山东大学学报. 工学版,2006,36(1):116-120+124. |
APA | 路飞,宋沭民,&田国会.(2006).用基于事件的控制技术求解地铁列车运行时间优化问题.山东大学学报. 工学版,36(1),116-120+124. |
MLA | 路飞,et al."用基于事件的控制技术求解地铁列车运行时间优化问题".山东大学学报. 工学版 36.1(2006):116-120+124. |
个性服务 |
查看访问统计 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论