CORC  > 湖南大学
基于区间分析的发动机悬置系统稳健优化设计
谢展; 于德介; 李蓉; 吕辉
刊名汽车工程
2014
卷号第36卷 第12期页码:1503-1507,1527
关键词发动机悬置系统 参数不确定性 区间分析 稳健设计 多目标优化
ISSN号1000-680X
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公开日期[db:dc_date_available]
内容类型期刊论文
URI标识http://www.corc.org.cn/handle/1471x/6095266
专题湖南大学
作者单位湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
谢展,于德介,李蓉,等. 基于区间分析的发动机悬置系统稳健优化设计[J]. 汽车工程,2014,第36卷 第12期:1503-1507,1527.
APA 谢展,于德介,李蓉,&吕辉.(2014).基于区间分析的发动机悬置系统稳健优化设计.汽车工程,第36卷 第12期,1503-1507,1527.
MLA 谢展,et al."基于区间分析的发动机悬置系统稳健优化设计".汽车工程 第36卷 第12期(2014):1503-1507,1527.
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