| 并联混合动力汽车混合驱动模式的换挡规律 | |
| 何仁[1]; 徐益强[2] | |
| 刊名 | 江苏大学学报（自然科学版）
 |
| 2016 | |
| 卷号 | 37期号:6页码:657-662 |
| 关键词 | 电动客车 机械自动变速器 混合驱动 系统效率 换挡规律 |
| ISSN号 | 1671-7775 |
| DOI | http://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1671-7775.2016.06.007 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5367407 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | [1]江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江,212013[2]江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江,212013 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 何仁[1],徐益强[2]. 并联混合动力汽车混合驱动模式的换挡规律[J]. 江苏大学学报（自然科学版）,2016,37(6):657-662. |
| APA | 何仁[1],&徐益强[2].(2016).并联混合动力汽车混合驱动模式的换挡规律.江苏大学学报（自然科学版）,37(6),657-662. |
| MLA | 何仁[1],et al."并联混合动力汽车混合驱动模式的换挡规律".江苏大学学报（自然科学版） 37.6(2016):657-662. |
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