CORC  > 江苏大学
汽车发动机主动悬置振动控制策略研究
潘公宇[1]; 景双龙[2]; 肖云强[3]
刊名重庆理工大学学报(自然科学版)
2017
卷号31期号:11页码:1-8
关键词压电陶瓷作动器 主动悬置 双环控制 SIRMs模糊控制
ISSN号1674-8425
DOIhttp://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.11.001
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内容类型期刊论文
URI标识http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5346264
专题江苏大学
作者单位[1]江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏镇江212013[2]江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏镇江212013[3]江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
推荐引用方式
GB/T 7714
潘公宇[1],景双龙[2],肖云强[3]. 汽车发动机主动悬置振动控制策略研究[J]. 重庆理工大学学报(自然科学版),2017,31(11):1-8.
APA 潘公宇[1],景双龙[2],&肖云强[3].(2017).汽车发动机主动悬置振动控制策略研究.重庆理工大学学报(自然科学版),31(11),1-8.
MLA 潘公宇[1],et al."汽车发动机主动悬置振动控制策略研究".重庆理工大学学报(自然科学版) 31.11(2017):1-8.
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