QQ客服 官方微博 反馈留言

	一种分布式驱动电动汽车转向稳定性控制方法
	耿国庆[1]; 吴镇[2]; 华一丁[3]; 韦斌源[4]; 江浩斌[5]; 唐斌[6]
	2017
权利人	江苏大学
公开日期	2017-12-01
URL标识	查看原文
申请日期	2017-03-17
专利申请号	CN201710160258.1
内容类型	专利
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5342310
专题	江苏大学
作者单位	江苏大学
推荐引用方式 GB/T 7714	耿国庆[1],吴镇[2],华一丁[3],等. 一种分布式驱动电动汽车转向稳定性控制方法. 2017-01-01.

个性服务

查看访问统计

相关权益政策

暂无数据

收藏/分享

除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。