| 基于DPF主动再生温度需求的柴油机进气节流控制策略 | |
| 王建[1]; 曹政[2]; 张多军[3]; 刘胜吉[4] | |
| 刊名 | 农业工程学报
 |
| 2018 | |
| 期号 | 02页码:32-39 |
| 关键词 | 柴油机 燃烧 排放控制 DPF主动再生 进气节流 排气温度 控制策略 |
| ISSN号 | 1002-6819 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | CSCD |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5334624 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | 1.江苏大学汽车与交通工程学院 2.无锡伟博汽车科技有限公司 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王建[1],曹政[2],张多军[3],等. 基于DPF主动再生温度需求的柴油机进气节流控制策略[J]. 农业工程学报,2018(02):32-39. |
| APA | 王建[1],曹政[2],张多军[3],&刘胜吉[4].(2018).基于DPF主动再生温度需求的柴油机进气节流控制策略.农业工程学报(02),32-39. |
| MLA | 王建[1],et al."基于DPF主动再生温度需求的柴油机进气节流控制策略".农业工程学报 .02(2018):32-39. |
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