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	基于GISDK二次开发的公共交通可达性研究 ——以上海市为例
	景鹏[1]; 黄曜[2]; 阮永利[3]; 陈媛媛[4]
刊名	重庆理工大学学报（自然科学版）
	2019
卷号	33期号:1页码:143-153
关键词	公共交通 可达性 GISDK二次开发
ISSN号	1674-8425
DOI	http://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.01.022
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5323539
专题	江苏大学
作者单位	[1]江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江,212001[2]江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江,212001[3]江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江,212001[4]江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江,212001
推荐引用方式 GB/T 7714	景鹏[1],黄曜[2],阮永利[3],等. 基于GISDK二次开发的公共交通可达性研究 ——以上海市为例[J]. 重庆理工大学学报（自然科学版）,2019,33(1):143-153.
APA	景鹏[1],黄曜[2],阮永利[3],&陈媛媛[4].(2019).基于GISDK二次开发的公共交通可达性研究 ——以上海市为例.重庆理工大学学报（自然科学版）,33(1),143-153.
MLA	景鹏[1],et al."基于GISDK二次开发的公共交通可达性研究 ——以上海市为例".重庆理工大学学报（自然科学版） 33.1(2019):143-153.

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