| 电动汽车充电对配电网负荷的影响及有序控制研究 | |
| 王建; 吴奎华; 刘志珍; 吴奎忠; 孙伟 | |
| 刊名 | 电力自动化设备
 |
| 2013 | |
| 卷号 | 33期号:8页码:47-52 |
| 关键词 | 电动汽车 负荷管理 充电 时段控制 优化 控制 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1006-6047.2013.08.008 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5147930 |
| 专题 | 山东大学 |
| 作者单位 | 1.山东大学电气工程学院, 济南, 山东 250061, 中国. 2.山东大学电气工程学院, 济南, 山东 250061, 中国. 3.山东电力经济技术研究院, 济南, 山 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王建,吴奎华,刘志珍,等. 电动汽车充电对配电网负荷的影响及有序控制研究[J]. 电力自动化设备,2013,33(8):47-52. |
| APA | 王建,吴奎华,刘志珍,吴奎忠,&孙伟.(2013).电动汽车充电对配电网负荷的影响及有序控制研究.电力自动化设备,33(8),47-52. |
| MLA | 王建,et al."电动汽车充电对配电网负荷的影响及有序控制研究".电力自动化设备 33.8(2013):47-52. |
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