| "站城一体开发"模式下轨道交通枢纽公共空间系统构成与特征——以大阪-梅田枢纽为例 | |
| 吴亮; 陆伟; 张姗姗 | |
| 刊名 | 新建筑
 |
| 2017 | |
| 页码 | 142-146 |
| 关键词 | 站城一体开发 轨道交通枢纽 公共空间 步行系统 integrated station-city development rail transit hub public space pedestrian system |
| ISSN号 | 1000-3959 |
| URL标识 | 查看原文 |
| WOS记录号 | [db:dc_identifier_wosid] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3307996 |
| 专题 | 大连理工大学 |
| 作者单位 | 1.大连理工大学建筑与艺术学院,辽宁,116024 2.哈尔滨工业大学建筑学院,哈尔滨,150006 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 吴亮,陆伟,张姗姗. "站城一体开发"模式下轨道交通枢纽公共空间系统构成与特征——以大阪-梅田枢纽为例[J]. 新建筑,2017:142-146. |
| APA | 吴亮,陆伟,&张姗姗.(2017)."站城一体开发"模式下轨道交通枢纽公共空间系统构成与特征——以大阪-梅田枢纽为例.新建筑,142-146. |
| MLA | 吴亮,et al.""站城一体开发"模式下轨道交通枢纽公共空间系统构成与特征——以大阪-梅田枢纽为例".新建筑 (2017):142-146. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论