泥石流冲击桥墩动力相互作用物理模型试验

doi:10.16285/j.rsm.2018.1011

CORC > 成都山地灾害与环境研究所 > 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所 > 山地灾害与地表过程重点实验室

	泥石流冲击桥墩动力相互作用物理模型试验
	王东坡1,2 ; 陈政 2,3; 何思明2,3 ; 陈克坚 4; 刘发明 4; 李明清 4
刊名	岩土力学
	2019
卷号	40 期号:9 页码:3363-3372
关键词	泥石流桥墩冲击物理模型试验
ISSN号	1000-7598
DOI	10.16285/j.rsm.2018.1011
其他题名	Physical model experiments of dynamic interaction between debris flow and bridge pier model
产权排序	2
文献子类	Article
英文摘要	在我国西部山区地震、地质活跃带,泥石流灾害对位于泥石流沟道、沟口等位置处的桥墩构成重大威胁。如何量化描述泥石流冲击桥墩的动力过程,是泥石流减灾领域拟要解决的一个重要科学问题。以泥石流灾害威胁成兰铁路沿线桥墩的工程背景为基础,依托大型泥石流模拟系统,进行多组室内大比例泥石流冲击桥墩物理模型试验。研究泥石流流速、流深以及流体特征参数与泥石流冲击压力的相关性。试验结果表明:冲击过程主要受到弗汝德数Fr和雷诺数Re两个无量纲数控制,稀性泥石流冲击压力主要控制参数为Fr,而对于黏性泥石流则同时有Fr和Re的影响;不论是对于峰值冲击力还是冲击功率谱,不同类型泥石流差别显著;在相同重度等条件下,稀性泥石流具有更大的冲击能量;此外,各种类型泥石流通过临界Fr线得到了本质上的区分。研究成果将为桥墩抗泥石流冲击结构设计提供技术支持及科学依据。
语种	中文
CSCD记录号	CSCD:6567205
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.imde.ac.cn/handle/131551/31314]
专题	成都山地灾害与环境研究所_山地灾害与地表过程重点实验室
通讯作者	王东坡
作者单位	1.成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室; 2.中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所山地灾害与地表过程重点实验室; 3.中国科学院大学; 4.中国中铁二院工程集团有限责任公司
推荐引用方式 GB/T 7714	王东坡,陈政,何思明,等. 泥石流冲击桥墩动力相互作用物理模型试验[J]. 岩土力学,2019,40(9):3363-3372.
APA	王东坡,陈政,何思明,陈克坚,刘发明,&李明清.(2019).泥石流冲击桥墩动力相互作用物理模型试验.岩土力学,40(9),3363-3372.
MLA	王东坡,et al."泥石流冲击桥墩动力相互作用物理模型试验".岩土力学 40.9(2019):3363-3372.