大尺度火星着陆器数值模拟研究

	大尺度火星着陆器数值模拟研究
	彭俊 ; 胡宗民; 姜宗林
	2018-10-25
会议日期	2018年10月25日至28日
会议地点	中国浙江杭州
关键词	高超声速激波高温气体效应气动力气动热
页码	199-199
英文摘要	本文主要为了研究火星着陆器在再入火星大气时,高温气体效应对着陆器的气动力、热的影响机制和程度,并与空气进行对比。通过对二氧化碳的热力学模型的理论分析和火星着陆器大尺度模型的数值模拟试验,发现二氧化碳的高温气体效应显著,远大于空气,且振动能在较低温度就激发得比较明显。数值的结果显示二氧化碳高温气体效应使得脱体激波距离大幅减小,轴向力系数上升,驻点热流降低,在肩部产生热流尖峰,且峰值热流高于驻点热流。
会议录	第十届全国流体力学学术会议论文摘要集
资助机构	资助项目(11672308,11532014)
语种	中文
内容类型	会议论文
源URL	[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/80523]
专题	力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室
作者单位	1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 2.中国科学院大学工程科学学院
推荐引用方式 GB/T 7714	彭俊,胡宗民,姜宗林. 大尺度火星着陆器数值模拟研究[C]. 见:. 中国浙江杭州. 2018年10月25日至28日.