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	基于折衷规划法的转向节多目标拓扑优化设计 Multi-objective topology optimization for vehicle steering knuckle the compromise programming method
	徐中明[1]; 陶能发[1]; 赖诗洋[2]; 梁涛[1]; 夏小均[1]
	2017
卷号	40页码:1-7
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3057737
专题	重庆大学
推荐引用方式 GB/T 7714	徐中明[1],陶能发[1],赖诗洋[2],等. 基于折衷规划法的转向节多目标拓扑优化设计 Multi-objective topology optimization for vehicle steering knuckle the compromise programming method[J],2017,40:1-7.
APA	徐中明[1],陶能发[1],赖诗洋[2],梁涛[1],&夏小均[1].(2017).基于折衷规划法的转向节多目标拓扑优化设计 Multi-objective topology optimization for vehicle steering knuckle the compromise programming method.,40,1-7.
MLA	徐中明[1],et al."基于折衷规划法的转向节多目标拓扑优化设计 Multi-objective topology optimization for vehicle steering knuckle the compromise programming method".40(2017):1-7.

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