孟加拉湾MADE KYUN河三角洲海底斜坡稳定性数值分析

	孟加拉湾MADE KYUN河三角洲海底斜坡稳定性数值分析
	周其坤 1; 孙永福 1; 胡光海 1; 袁顺新 2; 丁继胜 1; 张海泉 1
刊名	海洋科学进展
	2014
卷号	32 期号:3 页码:355-362
关键词	孟加拉湾 GEO-SLOPE 海底稳定性 BING 滑移距离 Bay of Bengal GEO-SLOPE submarine stability BING runout distance
ISSN号	1671-6647
英文摘要	对MADE KYUN河三角洲海底斜坡所在区域地形地貌、地层岩性等进行阐述分析,结合调查资料确定了斜坡坡体组成与特征:该斜坡坡体主要为淤泥、淤泥质黏土,厚度6~9m。基于GEO-SLOPE软件的SLOPE/W 模块计算斜坡稳定性安全系数并确定最危险滑动面,利用BING软件的Herschel-Bulkley模型、双线型模型对最危险滑动面的滑移距离进行模拟预测。数值分析结果表明:在考虑孔隙水压力的情况下,4种计算方法得到的稳定性系数均有所下降,M-P法计算得到的斜坡稳定性安全系数为0.606,处于不稳定状态;2种模型计算得到的滑移距离分别为207和213m,峰值滑移速率分别为7.80和9.33m/s,会对较大范围的海底管道等海底设施造成破坏性影响。
资助项目	国家海洋公益性行业科研专项近海海底地质灾害预测评价及防控关键技术研究
WOS研究方向	Oceanography
语种	中文
CSCD记录号	CSCD:5244415
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.fio.com.cn:8080/handle/2SI8HI0U/28717]
专题	自然资源部第一海洋研究所
作者单位	1.国家海洋局第一海洋研究所, 青岛, 山东 266061, 中国 2.国家海洋局第一海洋研究所, 青岛, 山东 266061, 中国 3.国家海洋局第一海洋研究所, 青岛, 山东 266061, 中国 4.国家海洋局第一海洋研究所, 青岛, 山东 266061, 中国 5.国家海洋局第一海洋研究所, 青岛, 山东 266061, 中国 6.中国石油天然气管道工程有限公司, 廊坊, 河北 065000, 中国
推荐引用方式 GB/T 7714	周其坤,孙永福,胡光海,等. 孟加拉湾MADE KYUN河三角洲海底斜坡稳定性数值分析[J]. 海洋科学进展,2014,32(3):355-362.
APA	周其坤,孙永福,胡光海,袁顺新,丁继胜,&张海泉.(2014).孟加拉湾MADE KYUN河三角洲海底斜坡稳定性数值分析.海洋科学进展,32(3),355-362.
MLA	周其坤,et al."孟加拉湾MADE KYUN河三角洲海底斜坡稳定性数值分析".海洋科学进展 32.3(2014):355-362.