中国铁路路网自然垄断属性及其管制研究

	中国铁路路网自然垄断属性及其管制研究
	邱磊; 刘小兵
刊名	运筹与管理
	2018-12-25
期号	2018年12期页码:181-186
关键词	铁路行业路网自然垄断管制
ISSN号	1007-3221
英文摘要	以网运分离的视角,基于DEA(data envelopment analysis)数据包络分析模型,运用1993～2016年相关成本与产出指标数据,对中国铁路行业路网环节的自然垄断属性进行了实证分析。结果表明:中国铁路行业路网环节在实证研究的时间段内不存在规模报酬递增,因此不具有明显的自然垄断属性。由此,中国铁路行业路网环节的政府管制需要改革,不仅包括准入和价格管制的放松,还有适度的投资管制以及质量管制的加强。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://10.2.47.112/handle/2XS4QKH4/10939]
专题	公共经济与管理学院
作者单位	上海财经大学公共经济与管理学院
推荐引用方式 GB/T 7714	邱磊,刘小兵. 中国铁路路网自然垄断属性及其管制研究[J]. 运筹与管理,2018(2018年12期):181-186.
APA	邱磊,&刘小兵.(2018).中国铁路路网自然垄断属性及其管制研究.运筹与管理(2018年12期),181-186.
MLA	邱磊,et al."中国铁路路网自然垄断属性及其管制研究".运筹与管理 .2018年12期(2018):181-186.