长三角地区城市城际联系度测度——基于物流数据视角的分析

doi:10.13239/j.bjsshkxy.cswt.171003

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	长三角地区城市城际联系度测度——基于物流数据视角的分析
	王克强; 万宁娜
刊名	城市问题
	2017-10-27
期号	2017年10期页码:25-37
关键词	长三角城市网络多中心化聚合与互锁链接城市网络距离城际非对称性联系
ISSN号	1002-2031
DOI	10.13239/j.bjsshkxy.cswt.171003
英文摘要	基于我国大型物流企业长三角地区分支机构的城市联系数据,运用联锁网络模型,从聚合与互锁链接、城市网络距离、城际非对称性联系等方面对长三角地区城市网络进行了考察。结果显示:长三角地区的城市联系高度集中在多个中心城市之间,占据了网络的中心位置,外围城市各项指标落后,处于边缘位置;长三角地区城市网络正在形成多中心辐射、拉动外围城市协同发展的格局;上海市的核心地位不断提升,长三角地区以外的企业倾向于在长三角、中心城市设立分支机构,城市门槛效应在一定程度上影响了外地企业的落户选择;在长三角五大亚都市圈中,苏锡常、南京都市圈与上海市的联系最为紧密。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://10.2.47.112/handle/2XS4QKH4/12151]
专题	上海财经大学
作者单位	上海财经大学公共经济与管理学院
推荐引用方式 GB/T 7714	王克强,万宁娜. 长三角地区城市城际联系度测度——基于物流数据视角的分析[J]. 城市问题,2017(2017年10期):25-37.
APA	王克强,&万宁娜.(2017).长三角地区城市城际联系度测度——基于物流数据视角的分析.城市问题(2017年10期),25-37.
MLA	王克强,et al."长三角地区城市城际联系度测度——基于物流数据视角的分析".城市问题 .2017年10期(2017):25-37.