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低碳经济背景下班轮航线配船
薛颖霞1; 邵俊岗2
刊名中国航海
2014
卷号37期号:4页码:115-119
关键词交通运输经济学 低碳经济 航线配船 碳排放最小化 成本最小化 双目标规划 traffic transport economics low-carbon economy fleet deployment carbon emission minimization cost minimization dual objective programming
ISSN号1000-4653
英文摘要针对温室效应不断加剧、能源问题日益突出、低碳经济已经受到全世界广泛关注、严重的碳排放使航运业成为了低碳经济时代的焦点的现状,对低碳经济背景下的班轮航线配船进行研究。建立集装箱班轮航线配船的总成本最小化与碳排放量最小化的双目标规划模型,并通过MATLAB进行求解,得到合理的航线配船方案。该方案对班轮公司通过航线配船实现节能减排的目的具有重要的意义。
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WOS研究方向Business & Economics
语种中文
CSCD记录号CSCD:5321626
内容类型期刊论文
源URL[http://10.2.47.112/handle/2XS4QKH4/1877]  
专题上海财经大学
作者单位1.上海财经大学浙江学院, 金华, 浙江 321013, 中国;
2.上海海事大学水运经济研究所, 上海 201306, 中国
推荐引用方式
GB/T 7714
薛颖霞,邵俊岗. 低碳经济背景下班轮航线配船[J]. 中国航海,2014,37(4):115-119.
APA 薛颖霞,&邵俊岗.(2014).低碳经济背景下班轮航线配船.中国航海,37(4),115-119.
MLA 薛颖霞,et al."低碳经济背景下班轮航线配船".中国航海 37.4(2014):115-119.
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