| 山地城市道路排水方式对降雨径流的影响 | |
| 黄俊博 ; 贺敏 | |
| 刊名 | 城市建设理论研究（电子版）
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| 2015 | |
| 关键词 | 道路设计 排水方式 道路径流 山地城市 |
| 英文摘要 | 已有大量文献阐述道路对降雨径流水质及污染物含量的影响,但鲜有关于道路对降雨径流水文过程影响程度与机制的研究.本文运用SWMM模型模拟方法,分析道路排水方式对山地城市道路降雨径流的影响程度与影响机制.结果表明:与管道排水模式相比,利用道路绿地进行自然式排水能够明显降低道路产流峰值与总产流量,其中渗渠对于道路径流削减程度最大,生物滞留设施最适合山地城市道路.; 12; 1256-1257; 5 |
| 语种 | 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/427115]  |
| 专题 | 建筑与景观设计学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 黄俊博,贺敏. 山地城市道路排水方式对降雨径流的影响[J]. 城市建设理论研究（电子版）,2015. |
| APA | 黄俊博,&贺敏.(2015).山地城市道路排水方式对降雨径流的影响.城市建设理论研究（电子版）. |
| MLA | 黄俊博,et al."山地城市道路排水方式对降雨径流的影响".城市建设理论研究（电子版） (2015). |
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