| 台湾铁道文化与地方产业发展之研究--以西部干线海线与大肚地区为例 | |
| 杨济华 | |
| 刊名 | 城市建设
 |
| 2011 | |
| 关键词 | 铁道 产业 旅游资源 |
| 英文摘要 | 台湾铁道历史经历百余年,而台湾铁路的各干、支线兴建都有其最主要的运输目的,以西部干线-海线的大肚车站为例,以往为台湾中部稻米、红砖和水泥材料的供输集散地,但因为市场对材料的需求改变,造成当地制砖产业的没落,原本承担为货物运送的大肚车站,也逐渐转演变成居民日常生活的通勤系统.本文将以探讨台湾西部干线-「海线」的铁道发展与台中市大肚地区的地方文化资产为目的,研究如何将原本为大众或旅客视为旅运工具的铁道,提升至文化层面的旅游资源,藉以提升铁道沿线的观光附加价值来创造经济利益.; 0; 13; 94-95 |
| 语种 | 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/1275]  |
| 专题 | 建筑与景观设计学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨济华. 台湾铁道文化与地方产业发展之研究--以西部干线海线与大肚地区为例[J]. 城市建设,2011. |
| APA | 杨济华.(2011).台湾铁道文化与地方产业发展之研究--以西部干线海线与大肚地区为例.城市建设. |
| MLA | 杨济华."台湾铁道文化与地方产业发展之研究--以西部干线海线与大肚地区为例".城市建设 (2011). |
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