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	高铁网络与长三角城市群空间联系格局
	王泱
	2016
关键词	高铁网络 城市群 空间联系格局 长三角
英文摘要	本文基于引力模型和社会网络分析方法,运用Ucinet、Netdraw等软件对高铁网络作用下长三角城市群空间联系格局进行分析,研究结果显示:长三角地区高铁网络修建完成后,城市群整体空间联系增强,网络化趋势明显,南北翼城市间直接空间联系增强,上海节点功能减弱;区域空间联系差异增大,北翼城市空间联系普遍强于南翼,苏州-无锡-常州与杭州-绍兴-宁波两大紧密联系片区形成;上海-南京与上海-杭州两大轴线联系强化,同时南京-湖州与宁波-台州两条次级轴线形成;传统中心城市上海、苏州、无锡、杭州、南京极化作用增强,常州、绍兴、宁波的空间重要性提升,多中心格局趋于形成。; 中国城市规划学会、沈阳市人民政府; 11
语种	英语
出处	2016中国城市规划年会
内容类型	其他
源URL	[http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/487191]
专题	城市与环境学院
推荐引用方式 GB/T 7714	王泱. 高铁网络与长三角城市群空间联系格局. 2016-01-01.

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