| 关于吸引范围及其模式与划分方法 | |
| 杨吾扬 ; 梁进社 | |
| 刊名 | 地理学报
 |
| 1985 | |
| 关键词 | 吸引范围 地区经济 运输联系 单位货物 杨吾扬 运输方式 货物发送量 综合经济区划 地域结构 分界点 |
| 英文摘要 | 所谓吸引范围或腹地,即交通线或站、港的服务地区,或称为以线、站、港为中心的经济区。具体地讲,某货流在一个时期内要经过一些线,在一些站、港装或卸,就说该货流的发生地与接收地在这一时期内是这些线、站、港的吸引范围。本文旨在系统地总结、阐述; 0; 02; 97-108 |
| 语种 | 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/69832]  |
| 专题 | 城市与环境学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨吾扬,梁进社. 关于吸引范围及其模式与划分方法[J]. 地理学报,1985. |
| APA | 杨吾扬,&梁进社.(1985).关于吸引范围及其模式与划分方法.地理学报. |
| MLA | 杨吾扬,et al."关于吸引范围及其模式与划分方法".地理学报 (1985). |
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