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	汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究 (EI收录)
	杨超峰[1]; 殷智宏[1]; 上官文斌[1,2] 段小成[2] 李聪[3]
刊名	《振动与冲击》
	2016
卷号	35页码:79-86
关键词	液压衬套 动态特性 测试分析 集总参数模型 计算分析
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2191219
专题	华南理工大学
作者单位	[1]华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640 [2]宁波拓普集团股份有限公司,浙江宁波315800 [3]上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007
推荐引用方式 GB/T 7714	杨超峰[1],殷智宏[1],上官文斌[1,2] 段小成[2] 李聪[3]. 汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究 (EI收录)[J]. 《振动与冲击》,2016,35:79-86.
APA	杨超峰[1],殷智宏[1],&上官文斌[1,2] 段小成[2] 李聪[3].(2016).汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究 (EI收录).《振动与冲击》,35,79-86.
MLA	杨超峰[1],et al."汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究 (EI收录)".《振动与冲击》 35(2016):79-86.

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