| 全风化岩层渣土改良对盾构隧道开挖面稳定性的影响 | |
| 加武荣[1]; 张孟喜[2]; 邹文豪[3]; 张晓清[4] | |
| 刊名 | 铁道建筑
 |
| 2018 | |
| 卷号 | 58页码:72-75 |
| 关键词 | 铁道隧道 渣土改良 试验研究 开挖面稳定性 全风化岩层 泡沫比 |
| ISSN号 | 1003-1995 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2173356 |
| 专题 | 上海大学 |
| 作者单位 | 1.[1]中铁二十局集团有限公司,广东 广州,511400[2]上海大学 土木工程系,上海,200444[3]上海大学 土木工程系,上海 200444 2.上海申通地铁集团有限公司,上海 200010[4]上海大学 土木工程系,上海,200444 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 加武荣[1],张孟喜[2],邹文豪[3],等. 全风化岩层渣土改良对盾构隧道开挖面稳定性的影响[J]. 铁道建筑,2018,58:72-75. |
| APA | 加武荣[1],张孟喜[2],邹文豪[3],&张晓清[4].(2018).全风化岩层渣土改良对盾构隧道开挖面稳定性的影响.铁道建筑,58,72-75. |
| MLA | 加武荣[1],et al."全风化岩层渣土改良对盾构隧道开挖面稳定性的影响".铁道建筑 58(2018):72-75. |
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