| 县域交通优势度与经济发展水平空间耦合——基于辽宁省44个农业县的定量分析 | |
| 彭向明; 韩增林 | |
| 刊名 | 资源开发与市场
 |
| 2017 | |
| 卷号 | 第33卷页码:1077-1083 |
| 关键词 | 交通优势度 熵权TOPSIS法 农业县经济发展水平 空间耦合 |
| ISSN号 | 1005-8141 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/1931460 |
| 专题 | 辽宁师范大学 |
| 作者单位 | 辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 彭向明,韩增林. 县域交通优势度与经济发展水平空间耦合——基于辽宁省44个农业县的定量分析[J]. 资源开发与市场,2017,第33卷:1077-1083. |
| APA | 彭向明,&韩增林.(2017).县域交通优势度与经济发展水平空间耦合——基于辽宁省44个农业县的定量分析.资源开发与市场,第33卷,1077-1083. |
| MLA | 彭向明,et al."县域交通优势度与经济发展水平空间耦合——基于辽宁省44个农业县的定量分析".资源开发与市场 第33卷(2017):1077-1083. |
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